Below are the 20 most recent journal entries recorded in khrylin's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]

Friday, November 13th, 2009
2:54 pm	Навеяло последними событиями "- Флотом управляют двоечники... - Вы хотите сказать, что командующий флотом - двоечник? - А разве командующий флотом управляет флотом?.." (А. Покровский) Ну и еще пара умных мыслей: "Целые народы пришли бы в ужас, если бы узнали, какие мелкие люди властвуют над ними." (Шарль Морис де Талейран-Перигор) "Тот, кто залез на верх социальной лестницы, часто забывает зачем он туда полез и кто его туда послал." (Станислав Ежи Лец) (2 Comments |Comment on this)
Tuesday, May 26th, 2009
4:11 pm	Однако... В течении РЯВ 1904-1905 в японской армии было зарегистрировано 1'160'000 больных, что приблизительно в 2 раза больше всего состава армии. Источник - Louis L. Seaman, "The Real Triumph of Japan, the Conquest of the Silent Foe", 1906 (7 Comments |Comment on this)
Thursday, May 7th, 2009
6:50 pm	Nippon Yusen Kaisha (1885-1896) Nippon Yusen Kaisha (NYK, N.Y.K.) - название для внешнего рынка, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (с 1893) - название компании внутри Японии. Компания образовалась в 1885 году в результате слияния двух судоходных компаний принадлежащих конгломератам Мицубиси и Мицуи. Внешними перевозками занималась с 1885 года: возили японских иммигрантов из Йокогамы на Гаваи. Первые трансокеанские перевозки - с 1893 года, Бомбей (Индия) - Коба (Япония), основной груз - хлопок. На начало 1894 года N.Y.K. имела 24 корабля (43864 тонн) водоизмещением более 1000 тонн; из них только 9 - водоизмещением более 2000 тонн (самый крупный - 2500 тонн). Корабли достаточно старые - средний возраст около 15 лет. В июле 1894 японское правительство реквизировало все корабли N.Y.K. более 1000 тонн. Начало японо-китайской войны, выявило неадекватность коммерческого флота Японии, ставящимся стратегическим задачам. Японское правительство начало срочно закупать иностранные суда. В результате за 1894 и 1895 год общий тоннаж поднялся с 167 000 до 331 000 тонн, а флот N.Y.K. вырос с 64 000 до 128 000 тонн. Так в 1894 году N.Y.K. было приобретено 16 кораблей (48990 тонн) водоизмещением более 1000 тонн; среднее водоизмещение - более 3000 тонн (самый крупный - 5800 тонн), средний возраст кораблей - около 10 лет. В 1895 году N.Y.K. было приобретено 4 корабля (10870 тонн) водоизмещением более 1000 тонн; среднее водоизмещение - около 2700 тонн (самый крупный - 3000 тонн), средний возраст кораблей - около 14 лет. Это вызвало послевоенный избыток судов и открытие новых линий в Восточной Азии и на Тайвань. Многие из этих кораблей были старыми, нуждались в ремонте или были среднего размера. А военные нуждались в больших кораблях, которые можно было превратить в крейсера. После войны в 1896 году был принят Навигационный Акт (Navigation Encouragement Law), который позволил правительству субсидировать использование больших и быстрых судов размерами от 1000 до 6000 тонн и со скоростью от 10 до 17 узлов. Создание длинных транспортных маршрутов так же субсидировалось правительством. В 1896 году N.Y.K. стала второй (по величине активов) среди транспортных компаний Японии (первое место, с большим отрывом - Japan Railway Company). (Comment on this)
2:14 pm	Ситуация со стрелковым оружием в Китае 1894-1895. С 1871 по 1880-е на Kiangnan Arsenal было развернуто производство винтовок Remington (Remington Rolling Block). С 1871 по 1873 было произведено более 4 тыс. штук. Этого не хватало для вооружения китайской армии, поэтому в 1870-х импортировались винтовки Remington Rolling Block (11мм), Steyr (11мм), винтовки и карабины Gras, 26000 штук винтовок Mauser Model 1871 (11мм). Каждый из эти типов винтовок имел свой 11мм патрон. В 1884 для китайско-французских разборок было закуплено 4000 магазинных винтовок Remington Lee Model 1879 11мм. В 1886-87 было приобретено 7000 винтовок и карабинов Remington Model (11мм), магазинные (8 патронов) винтовки Mauser Model 1871/84 (11mm). В 1892 на Kiangnan Arsenal производят около 2000 модифицированных британских винтовок Lee, затем с 1893 производят свою магазинную винтовку "Kiangnan" калибра 8.8мм на базе австрийского Манлихера. В 1890-х на Hanyang Arsenal налаживают производство магазинной винтовки Mauser модели 1888 ("Hanyang"), но ее выпуск начался то ли в 1893, то ли в 1895 (из-за пожара на заводе). В общем к 1894 врядли ее произвели в сколь-нибуть приличных количествах. Проблемы китайских арсеналов к 1894-1895: 1) Находятся в процессе модификации производства: Kiangnan Arsenal недавно перешел на производство новой модели, а Hanyang Arsenal в процессе освоения производства Маузеров. 2) Неровное финансирование, в основе зависящее от доходов Морской таможни. 3) Невысокое качество и скорость производства. Current Music: Talco - Tutti Assloti (2 Comments |Comment on this)
Wednesday, May 6th, 2009
2:58 pm	Не рубите дерева, не рубите... Оказывается, что для постройки одного 74-х пушечного корабля требовалось 2000-3000 тонн дерева, что равнялось 40 акрам (16 гектаров или 160000 м2) дубового леса. Экологи бы повесились. P.S. Сведения взяты из англицкого документа от 1897 года.  (5 Comments |Comment on this)
Tuesday, May 5th, 2009
12:50 pm	Английские "индийские" войсковые транспорты Английские "индийские" войсковые транспорты. Английским правительством в 1865 году была заказана серия из 5 крупных (более 6 тыс. тонн) транспортов для доставки войск из Англии в Индию.  ( Read more... ) Current Mood: energetic (Comment on this)
Monday, April 6th, 2009
12:18 pm	Военная промышленность Китая в Японо-Китайской войне 1894-1895 Тяньцзиньский Арсенал (Tientsin Arsenal, с 1895 - Peiyang Arsenal) Производство создано в окресностях города Тяньцзинь в 1867: пороховой завод и завод для производства вооружений, паровых судов и др. В середине 1870-х арсенал выдавал в месяц 21 тонну пороха и 96 тыс ружейных патронов и снабжал вооруженные силы в Северном Китае. ( Read more... ) (1 Comment |Comment on this)
Sunday, April 5th, 2009
2:00 am	С новым игровым годом... В связи с планируемой тактической игрой "Японско-Китайская война 1894-1895" буду публиковать в ЖЖ некоторые материалы и вопросы.  Надеюсь что игра служит для накопления материала для статегички 1894-1904 по Дальнему Востоку. (2 Comments |Comment on this)
Thursday, March 12th, 2009
7:22 pm	Кто последний и что дают? Догадаетесь куда и за чем стоят все эти люди? ( Отгадка... ) (Comment on this)
Sunday, March 8th, 2009
10:03 am	Недавно прикупил С.С. Ольденбурга "Царствование императора Николая", издательство Терра, 1992 год. Аналог краткой истории ВКП, только для монархистов. Первые же страницы сильно порадовали. Например, о периоде Александра III: стр. 17: "...Император Александр III, питавший симпании к Бисмарку...". Это про того Бисмарка, о котором грубый император сделал пометку в бумагах - "обер-скот" стр. 19: "Все нижние чины, проходившие службу в рядах армии, получали кроме того известное образование. Неграмотных обучали читать и писать, и всем давались некоторые основные начала общего образования"  Что за известное образование - не ковырятся в носу? Насчет обучения читать-писать, лучше бы не смешил народ... (Comment on this)
Thursday, March 5th, 2009
9:09 pm	Отмотаем лет этак 100 назад - знакомая картина ... "Обедаю в одиночестве, в 8 часов отправляюсь в Волковские бани, где меня, как и всегда, обслуживает верный Федор; он рассказывает мне о бесчинствах, творимых в их заведении полицейсками всех рангов - те пользуются банями, не платя денег, да еще предъявляют тысячу всевозможных претензий. Когда Федор один раз забыл приготовить заранее лучший банный номер для жены пристава, его чуть не выгнали не только с работы, но и из пределов участка. Замечательные нравы." 24 января 1894 года, запись из дневника В.Н.Ламздорфа, первого советника министра иностранных дел РИ.  (Comment on this)
Tuesday, February 24th, 2009
12:48 pm	Еще актуальное... "... Но высказанные Ли Хун Чангом мысли по поводу слабости нашей границы и всего смежного с Китаем огромного пространства наводят меня на мысль о разговоре, который был у нас на днях с Зиновьевым, о необходимости железной дороги в Сибирь. Вместо колоний, которых все другие державы ищут у наших антиподов, мы имеем таковую рядом с нами и не умеем ею пользоваться. Кроме того, если убеждение в нашей слабости распространится и укоренится в этих отдаленных окраинах, мы в недалеком будущем будем свидетелями возникновения на востоке вопросов необъятных как океанийская волна, которая все поглащает на своем пути. ..." Владимир Николаевич Ламздорф,  запись в дневнике 14 марта 1889 года P. S. В это время Ламздорф занимает пост директора канцелярии министра иностранных дел Российской империи. (Comment on this)
Friday, February 13th, 2009
7:00 pm	Вот такие Нью-Васюки ... поселяне-собственники Хортицкой волости Екатиренославской губернии, жившие в с.Нью-Йорк Бахмутского уезда, ... открыли в своем селе банкирскую контору, а позднее, в феврале 1912 года, сообщили управляющему Екатиренославской губернии что их контора переименуется в банкирский дом. С переименованиеями тогда было просто - достаточно только сообщить в губернское правление, а те перешлют информацию в Министерство финансов. После этого владельцы сменили вывеску и вели переписку на бланках с грифом: Нью-Йорк Бахмутского уезда, банкирский дом "П. Г. Унгерн и П. П. Дик". (Comment on this)
Thursday, December 25th, 2008
7:09 pm	Яхта «Mayflower» Отдельной истории заслуживает частная яхта «Mayflower» построенная в 1896 году шотландской верфью «James & George Thomson» в Клайдбанке для американского миллионера Огдена Голета (Ogden Goelet). Проект яхты был разработал известный конструктор гоночных яхт  Джордж Леннокс Ватсон  (George L. Watson). Он же сконструировал для короля Эдуарда (в бытность его еще принцем Уэльским) яхту «Britannia» которая и по сей день удерживает рекорд по числу побед в различных регатах.   ( Read more... ) (Comment on this)
Friday, November 14th, 2008
3:11 pm	Курс молодого депутата... 14.11.2008, Москва 13:47:38 Увеличение срока полномочий депутатов Государственной думы на один год - с четырех до пяти лет - давно назревшая необходимость. Такое мнение высказала журналистам первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Госдуме Татьяна Яковлева. По ее словам, зачастую "депутаты-новички долго не могут разобраться в хитросплетении думских коридоров, путаются в переходах между зданиями, не говоря уж о регламентных процедурах и законопроектной деятельности, освоение которых тоже требует времени". http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20081114134738.shtml подмечено у  cbogdanov  (Comment on this)
Saturday, November 8th, 2008
12:44 am	"Странный" праздник 4 ноября.... Замена 7 ноября на  4 ноября мне напоминает сериал "Есенин" от Эрнста и Ко. Разбор этой продукции отлично произведен здесь - http://www.scepsis.ru/library/id_414.html . "Об известии, что Ленин плох, «с мозгами плохо», сериальный Есенин цинично отзывается: «А когда у большевиков было в порядке с мозгами?». ...  Настоящий Есенин сказал о смерти Ленина: «Это то горе, которое не оплакать»." (Comment on this)
Tuesday, October 14th, 2008
2:00 pm	Журноламеры телеканала "Звезда" Телеканал "Звезда" опять зажигает: "темнота российским таксистам не помеха..." "залпы пушек сто двадцать пятого калибра..." (Comment on this)
Wednesday, September 24th, 2008
4:57 pm	С совершенным почтением ваш, когда-то честный человек, а ныне: Гнусный Клятвопреступник... "Совершив множество антигуманных действий - таких, как 'зачистки' и бомбежки мирного населения, - захватчики разграбили и разрушили многочисленные памятники истории, некоторые из которых глубоко почитались грузинами как важные составные элементы их национальной идентичности. ... Хранительница музея, энергичная пожилая дама, также отказалась бежать. Она рассказала мне, что российские офицеры со слезами на глазах (как и большинство российских военных, к вечеру они уже были пьяны), постоянно приходили и благодарили ее за заботу о музее. Они обнимали ее и говорили: "Он был великим человеком. Благодаря ему, наша страна была единой"...." Ну как не вспомнить две классические вещи: " «С совершенным почтением ваш, когда-то честный человек, а ныне: Гнусный Клятвопреступник, Монтанский Вор, Осквернитель Гробниц, Белая Горячка, Грязный Плут и Подлый Шантажист Марк Твен»." (Марк Твен, "Как я баллотировался в губернаторы") "Вспоминая  эту  речь  обер-фельдкурата  Ибла,  Швейк  имел полное право назвать его "идиотом в квадрате"." (Ярослав Гашек, "Похождения, бравого солдата Швейка") (1 Comment |Comment on this)
Thursday, August 14th, 2008
2:07 pm	Принять Абхазию и ЮО в РФ в качестве свободно ассоциированных государств! Недавно в сети был поднят глобальный хай по поводу статуса жителей ЮО с гражданством РФ. Дескать им не все права РФ выдали, гады! Для примера хочется привести самую наимодемократичнейшую страну нашего времени, на которую равняется даже Грузия - на США. Так в составе федерации США входят следующие, так называемые, "свободно присоединившиеся государства" (по другому - "ассоциированные штаты", "самоуправляющейся территории"): Пуэрто-Рико, Республика Палау, Республика Маршалловы Острова, Федеративные Штаты Микронезии Все эти "государства" являются членами ООН, но на деле находятся под контролем США, которые ведают их обороной и иностранными делами, обеспечивают их экономически. Так например пуэрториканцы являются гражданами США, однако имеют существенные ограничения в гражданских правах. Так, они не обладают правом голоса (если только не проживают на территории метрополии), не принимают участия в выборах президента и членов конгресса. В Капитолии они представлены только в палате представителей одним депутатом без права голоса. Предлагаю пойти этим проторенным путем и принять Абхазию и ЮО в РФ в качестве свободно ассоциированных государств... (7 Comments |Comment on this)
Wednesday, August 13th, 2008
3:09 pm	(устало): почему бы кавказским товарищам вместо Великой Грузии или Великой Абхазии не сделать конфедерацию из собственно Грузии, Абхазии и Южной Осетии? (2 Comments |Comment on this)